Chương 2168: Chương 2232: Thảm họa của đội tàu đánh cá

Hạ Quyển (201-300) Khi tôi báo với anh Jayard rằng có ma vật tấn công tàu đánh cá, anh lập tức ra lệnh cho tàu thám hiểm tiến về phía này, sẵn sàng cứu người bất cứ lúc nào.

Những tín đồ Hoàng Y khi nghe mệnh lệnh gần như tự sát này thì ban đầu đều từ chối. Ai cũng biết cảm quan của ma vật mạnh hơn sinh vật bình thường nhiều, nếu tiến lại gần và bị chúng phát hiện, chắc chắn sẽ không thể thoát khỏi sự truy đuổi. Ngay cả những kẻ cuồng tín này cũng không muốn chuốc họa với ma vật dưới nước khi đang ở giữa đại dương, dù nhiều người trong số họ biết pháp thuật, nhưng chiến đấu với ma vật trong môi trường này là quá bất lợi cho họ.

Jayard không có kiên nhẫn và thời gian để thuyết phục họ, anh trực tiếp nhảy lên, triệu hồi một con Byakhee rồi cưỡi nó bay về phía con ma vật.

Đám tín đồ Hoàng Y thấy Thần Sứ đã bay đi thì thất sắc kinh hãi, vội vàng gọi Byakhee của mình tới, những kẻ biết bay thì trực tiếp dùng ma pháp cất cánh, đuổi theo sau Thần Sứ.

Sau đó, họ thấy Jayard dừng lại giữa không trung trên mặt biển. Từ trong chiếc hoàng bào của anh, vô số xúc tu liên tục vươn ra, toàn thân bùng phát một luồng khí tức vặn xoắn và cao ngạo, kèm theo tiếng ngân nga du dương vang xa.

Những tín đồ Hoàng Y đuổi kịp tới nơi bị thần lực khủng khiếp này làm cho run rẩy sợ hãi. Họ vô cùng quen thuộc với bản chất của loại thần lực này, chính là khí tức của Hoàng Y Chi Vương, và cảm giác nó gần như tương đương với việc Hoàng Vương thực sự giáng lâm.

Một số tín đồ thậm chí sợ đến mức pháp thuật bị mất hiệu lực, lao thẳng xuống mặt biển, đến khi sắp chạm nước mới chật vật kéo bản thân lên được. Còn những kẻ cưỡi Byakhee, nếu không phải đang ngồi trên thú cưỡi, có lẽ họ đã quỳ sụp xuống ngay tại chỗ.

Chính luồng khí tức khủng bố này đã cưỡng ép dọa chạy con cá mập ba đầu. Jayard đã pha trộn vào đó sát ý của riêng mình – một loại sát ý từng săn giết vô số ma vật. Nếu mục tiêu là săn bắn chứ không phải cứu người, Jayard chắc chắn sẽ che giấu khí tức, tiếp cận con quái vật rồi kết liễu nó bằng một đòn chí mạng, giống hệt như phương pháp săn ma vật hiệu quả mà anh thường dùng trước đây.

Dạ Điểu vỗ cánh, mang theo ý thức của tôi nhìn về phía đội tàu bị tấn công. Cảnh tượng bi thảm khôn cùng, chỉ còn hai chiếc tàu đánh cá là còn nguyên vẹn, những kẻ may mắn trên tàu vẫn đang run rẩy, không dám tin mình có thể sống sót sau một cuộc tập kích kinh hoàng đến vậy.

Còn ba con tàu kia: một chiếc bị lật nghiêng ngay từ đợt tấn công đầu tiên, hiện giờ dù vẫn nổi trên mặt nước nhưng có rất nhiều thuyền viên rơi xuống biển đang vùng vẫy. Một chiếc bị cắn mất một nửa, chỉ còn lại nửa thân trước, hiện đã bị tràn nước và nghiêng hẳn sang một bên, việc chìm xuống chỉ là vấn đề thời gian; những thuyền viên sống sót cũng vội vã nhảy xuống nước, trên biển khắp nơi là ngư dân đang bơi loạn xạ.

Và chiếc cuối cùng đã bị con cá mập ba đầu trực tiếp nhai nát nuốt chửng vào bụng. Cái miệng máu kia quá khổng lồ đến mức các thuyền viên thậm chí không có cơ hội nhảy tàu thoát thân, không một ai sống sót.

Phải mất hai ba phút sững sờ, hai chiếc tàu còn lại mới phản ứng kịp, vội vàng cứu người. Họ ném những tấm ván gỗ và phao cứu sinh xuống biển, đồng thời hạ thuyền cứu hộ để giải cứu. Nhưng thực tế, ma vật vừa rời đi không lâu, nếu con quái mập kia quyết định quay trở lại, tất cả họ đều sẽ chết. Dù chọn bỏ chạy cũng chẳng thể thoát khỏi sự truy sát của ma vật, nhưng giờ đây vẫn có đủ dũng khí để cứu người thì bản thân điều đó đã rất đáng khâm phục rồi.

Điều đáng tiếc là dù đã bước vào đầu xuân nhưng biển khơi vẫn lạnh lẽo vô cùng. Nhiều thuyền viên nhảy tàu quá vội vã nên không kịp mặc áo phao hay mang theo phao cứu sinh, nhanh chóng kiệt sức và chìm sâu xuống đại dương băng giá.

Sau một đợt cứu hộ, có lẽ chỉ một nửa số thuyền viên được cứu lên, số còn lại đều đã làm mồi cho cá. Hai chiếc tàu đánh cá kia cũng chìm dần vào lòng biển lạnh lẽo, chỉ thu hồi được một ít vật tư trôi nổi. Trong số những người tử nạn có không ít là người thân hoặc bạn bè của những kẻ sống sót. Trong tiếng khóc than thảm thiết, đội tàu đánh cá dùng tốc độ nhanh nhất rời khỏi vùng biển này.

Họ quay về, họ sống sót, nhưng chắc chắn sẽ để lại bóng ma tâm lý trầm trọng, e rằng sau này nhiều người sẽ không bao giờ dám ra khơi nữa mà chọn cách giải nghệ.

Thực ra con cá mập ba đầu này cũng là loại ma vật khá hiếm gặp, không thua kém gì con Hồng Uyên Cự Yêu chúng tôi gặp trên du thuyền; cả hai đều thuộc Hạng Titan. Nhưng việc các ma vật cỡ nhỏ hơn tấn công tàu bè thì lại xảy ra như cơm bữa.

Trong vài ngày qua tôi đã thấy hai lần: một lần là một con quái điểu tấn công tàu buôn vũ trang và bị pháo hơi nước bắn hạ tại chỗ; một lần khác là một sinh vật nguyên tố biển truy đuổi tàu chở hàng, sau khi đánh trọng thương con tàu thì vì có những tàu khác tiến lại chi viện nên nó đã từ bỏ cuộc tấn công.

Ngay cả trên những tuyến hải trình thường xuyên có tàu qua lại mà vẫn thấy các cuộc tập kích, đủ biết ngoài tuyến đường chính kia có bao nhiêu nguy hiểm khôn lường, không chỉ là ma vật mà còn là thiên tai, tàu ma, hải tặc và nhiều thứ khác.

Đi làm thủy thủ thực sự là một nghề siêu rủi ro, nếu không phải vì quá nghèo đến mức khó lòng sinh tồn thì chẳng mấy ai tình nguyện lên tàu. Nghề này tuy mệt, nguy hiểm lại lương thấp, nhưng vẫn có một chế độ phúc lợi hấp dẫn là bao ăn ở, thủy thủ có thể ăn ngủ ngay trên tàu. Hơn nữa để đảm bảo thủy thủ có sức làm việc và không đổ bệnh vì suy dinh dưỡng khi ra khơi, các ông chủ thường không keo kiệt trong chuyện ăn uống, thực phẩm cho thuyền viên khá ổn, nên vẫn có những người túng quẫn chấp nhận làm nghề này.

Tuy nhiên, trên biển không chỉ toàn là rập rình nguy hiểm mà cũng có sự tương trợ lẫn nhau và những điều thú vị. Đêm qua tôi đã bắt gặp một con tàu buôn. Khi Dạ Điểu bay trên trời nhìn thấy con tàu đó, tôi cảm giác nó vô cùng khác biệt, vì dù có cột buồm nhưng nó không treo cánh buồm nào, vậy mà vẫn hải hành với tốc độ rất nhanh.

Tôi quan sát kỹ hơn, dưới màn đêm, phía trước con tàu buôn có ba sợi xích sắt căng thẳng tắp, và có ba con ma vật đang buộc xích kéo con tàu tiến về phía trước. Tôi điều khiển Dạ Điểu bay thấp xuống một chút, nhìn thấy ba cái mai hình bầu dục dài hơn năm mét, bên trên mọc đầy những gai nhọn như đá, trông vô cùng cổ xưa.

Hóa ra đó là ba con ma vật Rùa biển, những con rùa khổng lồ dài chừng bảy tám mét, xích sắt được buộc chặt vào mai của chúng để kéo tàu đi. Hơn nữa, Dạ Điểu còn phấn khích kêu lên, nó cảm nhận được sự cộng hưởng – đó là sự cộng hưởng huyết mạch giữa Rùa biển và chính nó, cả hai đều mang huyết thống Long tộc.

Nói cách khác, ba con kia đều là Long Quy. Theo truyền thuyết, giống rồng vốn phóng khoáng, Cổ Long đặc biệt thích giao phối với đủ loại sinh vật rồi sinh ra một đám con lai; trong loài người hiện nay cũng có nhiều Long diệc (con cháu dòng dõi rồng) mang huyết thống Long tộc. Long Quy đương nhiên cũng là sản phẩm như vậy, nhờ huyết thống rồng mà chúng bẩm sinh có sức mạnh vô song.

Đừng nói là ba con, tôi nghĩ một con thôi cũng đủ kéo được con tàu buôn này rồi, dùng ba con chẳng giúp tăng tốc bao nhiêu, chỉ có thể nói là để cho chắc chắn.

Có thể sở hữu ba con Long Quy, ông chủ của con thuyền này chắc hẳn phải cực kỳ giàu có mới có tiền dùng Long Quy làm tàu kéo sinh học. Và vì Dạ Điểu hạ xuống nên bị các thủy thủ nhìn thấy, họ vậy mà lại dùng tín hiệu đèn giao tiếp với Dạ Điểu, còn có một người không biết là Druid hay là nhà thuần thú đã sử dụng pháp thuật ngôn ngữ loài chim để gọi Dạ Điểu bay xuống.