Chương 910: Chương 945 (tên gốc là 943): Tàu chiến vận tải chiến lược

Thượng Quyển (901-1000) Nhìn vào boong tàu dài trống trải trên bản vẽ, với tháp chỉ huy và ống khói đặt ngang, cùng đường băng hơi hướng lên phía trước... Mẹ ơi! Đây chẳng phải chính là một "tàu sân bay" sao? Cái thứ gọi là "Tàu chiến vận tải chiến lược" quỷ quái gì thế này?

"Tiểu thư Parula, có chuyện gì vậy? Con tàu chúng tôi mua có vấn đề gì sao?" Ông Zhang rõ ràng đã nhận thấy sự kinh ngạc và đờ đẫn của tôi, liền vội vàng hỏi.

"Không phải... chẳng phải các ông đến để mua tàu bọc thép sao? Chuyện này là thế nào?" Tôi cuống quýt hỏi lại. Điều này hoàn toàn khác xa với những gì tôi biết!

"Tàu bọc thép? Ý cô là loại Dreadnought (tàu không thể chìm) sao? Đơn hàng đó đã được giao cho Đế quốc Thần thánh La Mã rồi. Ồ đúng rồi, cô có biết sáng nay Giáo hội Cơ khí của Thần La đã đến chi viện không? Đại sứ đã quyết định đặt mua bốn chiếc tàu Dreadnought từ Giáo hội Cơ khí rồi." Ông Zhang nói.

Mọi thứ đã thay đổi, hoàn toàn không khớp với lịch sử ở kiếp trước của tôi. Tuy nhiên, vẫn có thể tìm thấy vài điểm tương đồng; trong quá kia, lực lượng chủ lực của Bắc Dương Thủy quân là đặt hàng từ Đức, vậy thì ở đây, quốc gia tương ứng chính là Đế quốc Thần thánh La Mã.

Vấn đề là, loại tàu Dreadnought thì tôi còn dễ hiểu, nhưng cái "Tàu chiến vận tải chiến lược" quái đản này là để làm gì? Tôi hoàn toàn không hiểu nổi. Tôi vội vàng lật mở bản vẽ, muốn xem con tàu này rốt cuộc dùng vào việc gì.

Ông Zhang chỉ im lặng uống trà, vẻ mặt có vẻ không hề vội vã, nhưng sự kinh ngạc và khó hiểu của tôi đều đã bị ông ấy thu trọn vào tầm mắt. Tôi quả thật đã không che giấu được sự chấn động trong nội tâm mình.

Có lẽ chính ông Zhang cũng đang cảm thấy thấp thỏ lâu trong lòng. Vào thời điểm đó, vì một phút nhất thời bốc đồng tin rằng cô bé này thực sự tinh thông kỹ thuật cải tiến máy hơi nước tiên tiến nhất, nên ông đã liều lĩnh mang bản vẽ ra.

Nghĩ lại thì, việc này thực sự rất không thỏa đáng, nó đã chạm vào điều cấm kỵ của cả hai bên: đem bí mật quân sự quan trọng cho một người ngoài xem mà không có bất kỳ sự bảo đảm nào.

Cũng may ông ấy chính là người giám sát đóng tàu, và đã nói với sứ thần Iberia rằng mình quen biết một bậc thầy kỹ sư từ dị tộc, muốn mời ông ta xem qua xem liệu người nước ngoài có đang lừa gạt chúng ta hay không. May mắn là vị sứ thần kia cũng chẳng hiểu gì về đóng tàu, sau khi suy nghĩ kỹ cũng thấy hợp lý; nếu không có sự so sánh, ngộ nhỡ người nước ngoài lừa mình thì sao? Vì vậy, ông ấy đã cho phép ông Zhang mang bản vẽ ra ngoài.

Phía Iberia quản lý mảng này cũng không mấy nghiêm ngặt, nhờ đó ông Zhang mới có thể thuận lợi mang bản vẽ đến đây. Chỉ hy vọng quá trình này sẽ không xảy ra biến cố gì; ngay cả khi tiểu thư Parula này không làm nên trò trống gì, thì việc để ông ấy mang bản vẽ về một cách an toàn đã là điều tốt nhất rồi.

Lúc này, tâm trí tôi đã hoàn toàn bị chìm đắm trong những trang bản vẽ. Bản gốc của thiết kế chiến hạm này được viết bằng tiếng Castilian, còn bản sao khác lại dày đặc những dòng dịch sang chữ Hán phồn thể, cách đọc từ trên xuống dưới và từ phải sang trái, khiến tôi cảm thấy vô cùng khó chịu.

Tôi chỉ còn cách bất lực nhìn vào phiên bản tiếng Castilian, để vô số kiến thức cuộn trào ập vào não bộ. Rất nhanh chóng, tôi đã hiểu rõ con tàu này thực sự là cái gì.

Tầng cao nhất là boong cất cánh; phía dưới boong có thêm ba tầng không gian rộng lớn. Tầng thứ nhất gọi là Chuồng Phi thú, là nơi nuôi dưỡng các loài phi thú, bên trong được thiết lập nhiều hạng mục khác nhau để tạo ra môi trường sống phù hợp, với nhiều ngăn cách biệt.

Tầng thứ hai là khu vực cư trú cho binh sĩ, bao gồm doanh trại, nhà ăn, trạm y tế... Các kho vũ khí và kho lương thực cũng nằm ở tầng này.

Tầng thấp nhất là Chuồng Hải thú, nơi nước biển được dẫn trực tiếp vào để nuôi dưỡng các loài hải thú; nắp đậy ở đuôi tàu có thể mở ra, cho phép các hải thú bên trong lao thẳng xuống đại dương để chiến đấu.

Phần tháp chỉ huy trên boong bao gồm phòng chỉ huy, cầu cảng, nơi ở của sĩ quan, kho vũ khí cho Không kỵ sĩ và khu vực riêng biệt cực kỳ quan trọng dành cho những Át chủ bài Không kỵ sĩ, giúp họ có thể tiếp cận boong tàu nhanh nhất để cất cánh hoặc hạ cánh tác chiến.

Chiều dài tàu là 230 mét, chiều rộng tiêu chuẩn 30 mét, sức chứa tiêu chuẩn hơn 500 người, bao gồm 300 thuyền viên và một số lượng không cố định khoảng 200 kỵ sĩ, bao gồm cả Không kượ sĩ và Hải kỵ sĩ.

Số lượng phi thú chở theo tiêu chuẩn là 40 con; trong tình trạng chiến tranh, tải trọng tối đa có thể vượt quá 60 con. Tuy nhiên, do các loài phi thú khác nhau thường cần được nuôi cách ly, và nếu có những loài đặc thù cần không gian lớn hơn, nên các ngăn trong kho chính có thể tháo rời và điều chỉnh linh hoạt.

Đối với hải thú, tàu có thể chở tới hàng trăm con; đa số các loài có thể nuôi chung trong bể nước ở tầng thấp nhất. Ngoài ra, bản vẽ còn ghi chú rằng nếu vận chuyển các lính đánh thuê dị tộc thuộc hệ thủy sinh như Nhân ngư, Xà nhân, Hải yêu... thì có thể cải tạo tầng thấp nhất thành khu vực cư trú cho họ.

Vũ khí chỉ được giữ lại ở mức tối thiểu cần thiết để phòng thủ, bao gồm bốn khẩu pháo hơi nước đôi 20mm ở mỗi bên trái phải, tất cả đều được lắp đặt kiểu giá treo phía dưới mép ngoài của boong tàu; ngoài ra, trên tháp chỉ huy còn có hơn hai mươi khẩu súng máy hơi nước dùng để phòng không.

Hầu hết các vũ khí này đều kết nối trực tiếp với nồi hơi hơi nước trên tàu. Buồng máy nằm ngay dưới ống khói của tháp chỉ huy, hệ thống động lực được cấu thành từ sáu lò hơi hơi nước, cách ly hoàn toàn với các bộ phận khác.

Đây chính là cái gọi là "Tàu chiến vận tải chiến lược" của Đế quốc Iberia; thực chất, nó chính là một chiếc tàu sân bay dùng để nuôi dưỡng, tiếp tế và hỗ trợ việc cất hạ cánh tác chiến cho cả phi thú và hải thú trên biển.

Lẽ ra tôi phải nhận ra điều này sớm hơn. Bởi vì ở thế giới này, khái niệm về không quân đã tồn tại từ thời cổ đại, vậy nên khi xét đến nhu cầu tiếp tế hàng hải và cất hạ cánh cho phi thú, thì khái niệm tàu sân bay đáng lẽ phải sớm được khai sinh ra rồi.

Và đây mới chỉ là bản thiết kế mẫu. Trong một bản vẽ khác bằng tiếng Hán, con tàu đã được cải tiến một cách vô cùng mạnh mẽ, trong đó sự thay đổi lớn nhất tập trung vào phần chuồng thú.

Phi thú tiêu chuẩn trên chiếc tàu sân bay nguyên bản này đáng lẽ phải là dực long, nên thiết kế chuồng thú cũng dựa theo tiêu chuẩn nuôi dưỡng dực long. Tuy nhiên, bản thiết truy xuất dành cho xuất khẩu đã ghi rất nhiều lưu ý, yêu cầu phải cải tạo các khoang tàu theo hướng sang trọng hơn.

Trong đó, tiêu chuẩn nuôi dưỡng được nâng lên rất nhiều bậc, không chỉ yêu cầu mở rộng diện tích, tăng cường hệ thống cấp nước tuần hoàn mà còn yêu cầu lắp đặt thêm chức năng chống cháy và cách nhiệt.

Điều kỳ lạ hơn là tất cả các phòng đều được thiết kế theo dạng phòng đôi; nói đúng hơn, là hai con thú cùng ở chung một ngăn. Mặc dù sự cải tạo này làm giảm số lượng ngăn chuồng, nhưng sức chứa thực tế lại tăng lên, có thể chở ít nhất 60 con phi thú.

Bên cạnh đó cũng có ghi chú rằng: nếu xưởng đóng tàu không thể đáp ứng được nhu cầu, có thể tiến hành cải tiến sơ bộ để nghiệm thu, sau khi về nước sẽ do các chuyên gia tiếp tục thực hiện việc cải tạo chuyên sâu.

Có vẻ như phía người Iberia đã đồng ý thực hiện việc cải tiến này, và bản thiết kế mà tôi đang cầm trên tay chính là phiên bản đã được chỉnh sửa.

Chào bạn, với tư cách là một biên dịch viên cao cấp chuyên dòng Steampunk và Dark Fantasy, tôi đã hoàn thành bản dịch dưới đây. Tôi đã chú trọng vào việc phân tách giữa ngôn ngữ kỹ thuật khô khốc của kỷ nguyên hơi nước và sắc thái huyền ảo, cổ điển của các yếu tố siêu nhiên, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu về tên riêng và tính toàn vẹn của văn bản.

"Các người định chở Phượng Hoàng sao? Hay là Loan Phượng?" tôi thuận miệng hỏi.

"Ngươi thế mà lại biết sao?" Trương tiên sinh kinh ngạc. Ngay cả xưởng đóng tàu cũng không hề hay biết Đại Thanh muốn trang bị loại phi thú nào cho mẫu hạm này, đây vốn là một cơ mật, vậy mà cô ấy chỉ nhìn qua một cái đã hiểu ngay.

"Có gì khó đoán đâu, những loài cần nuôi cả đôi thì chỉ có vài loại đó thôi, nếu là một cặp thì không lẽ lại đi nuôi Uyên Ương sao?" tôi hỏi vặn lại.

"Ngài nói rất đúng, quả thực là như vậy, ngài quả nhiên khá am hiểu văn hóa phương Đông đấy." Trợ tiên sinh nói với vẻ đầy thán phục.

Phượng có năm loại, nuôi dưỡng chín con non, trong đó đa số đều là những chủng tộc hùng mạnh thích hợp làm phi thú, tuy nhiên việc thuần hóa và cưỡi chúng có lẽ không hề dễ dàng.

Công đoạn cải tạo tiếp theo nhắm vào tầng thấp nhất của khu vực chuồng hải thú. Phiên bản gốc của khu này nuôi dưỡng Huyết Sa, nhưng yêu cầu của phiên bản xuất khẩu lại là phải chừa chỗ để lắp đặt san hô và tích hợp chức năng lọc nước.

"Chỗ này các người định nuôi gì đây?" Tôi chỉ tay xuống tầng dưới hỏi, Trương tiên sinh ngập ngừng một lát rồi đáp: "Là Long Quy."